Fyrstu heimildir um færibandið ná aftur til ársins 1795. Fyrsta færibandakerfið er gert úr viðarbeðum og -beltum og kemur með rífum og sveifum.Iðnbyltingin og gufuaflið bættu upprunalega hönnun fyrsta færibandakerfisins.Árið 1804 byrjaði breski sjóherinn að hlaða skipum með gufuknúnum færiböndum.

Á næstu 100 árum munu vélknúnar færibönd fara að birtast í ýmsum atvinnugreinum.Árið 1901 hóf sænska verkfræðifyrirtækið Sandvik að framleiða fyrsta stálfæribandið.Þegar það hefur verið smíðað með leðri, gúmmí- eða strigaólum byrjar færibandakerfið að nota mismunandi samsetningar af efnum eða gerviefnum fyrir belti.

Færikerfi hafa verið í þróun í áratugi og eru ekki lengur bara handvirk eða þyngdarafl.Í dag eru vélræn færibandakerfi mikið notuð í matvælaiðnaði til að bæta matvælagæði, rekstrarhagkvæmni, framleiðni og öryggi.Vélræn færibönd geta verið lárétt, lóðrétt eða hallandi.Þau samanstanda af aflbúnaði sem stjórnar hraða búnaðarins, mótorstýringu, uppbyggingunni sem styður færibandið og aðferðum til að meðhöndla efni eins og belti, rör, bretti eða skrúfur.

Færibandaiðnaðurinn býður upp á hönnun, verkfræði, notkun og öryggisstaðla og hefur skilgreint meira en 80 tegundir færibanda.Í dag eru til flatir færibönd, keðjufæribönd, brettafæribönd, loftfæribönd, ryðfríu stáli færibönd, vakt-í-keðju færibönd, sérsniðin færibönd osfrv. Hægt er að tilgreina færibandakerfið eftir hleðslugetu, hluthraða, afköstum, rammastillingar og akstursstaða.

Í matvælaiðnaði eru algengustu færiböndin í matvælaverksmiðjum í dag meðal annars beltafæribönd, titringsfæribönd, skrúfufæribönd, sveigjanleg skrúfafæribönd, rafvélræn færibönd og kapal- og pípulaga dráttarfæribönd.Nútíma færibandakerfi er einnig hægt að aðlaga og fínstilla til að mæta þörfum viðskiptavina.Hönnunarsjónarmið fela í sér hvers konar efni þarf að færa og fjarlægð, hæð og hraða sem efnið þarf að flytja.Aðrir þættir sem hafa áhrif á hönnun færibandakerfisins eru laust pláss og stillingar.