Þegar beltifæriband er í notkun mun gírkassinn, gírvalsinn, bakkvalsinn og lausahjólið gefa frá sér óeðlilegan hávaða. Samkvæmt óeðlilegum hávaða er hægt að meta bilun í búnaðinum.
(1) Hávaði frá færibandinu þegar rúllan er mjög óstöðug.
Í rekstri færibanda eru oft óeðlileg hávaði og titringur á rúllunum. Helsta ástæðan fyrir hávaðanum frá færibandinu er að veggþykkt óaðfinnanlegu stálpípunnar er ekki einsleit og miðflóttakrafturinn er mikill, sem veldur hávaða. Hins vegar, í vinnsluferlinu á lausagangshjólinu, víkur miðja leguholunnar á báðum endum frá miðju ytri hringsins, sem veldur einnig miklum miðflóttakrafti og veldur óeðlilegum hávaða.
(2) Það heyrist hávaði þegar tveir ásar tengingar beltisfæribandsins eru ekki sammiðja.
Mótorinn á háhraðaenda drifeiningarinnar og gírkassinn eða tengingin við bremsuhjólið gefur frá sér óeðlilegt hljóð með sömu tíðni og snúningur mótorsins.
Þegar þetta hávaði kemur upp þarf að stilla stöðu flutningsmótors og aflgjafa tímanlega til að koma í veg fyrir að inntaksás aflgjafans brotni.
(3) Beltifæribandið snýr aftur á tromlu og óeðlilegur hávaði frá driftromlunni.
Við venjulega notkun er hávaði frá snúnings- og driftrommunni mjög lítill. Þegar óeðlilegur hávaði kemur upp er legurinn yfirleitt skemmdur. Helsta ástæðan er of stór eða of lítil bil, rásargróp á ásnum, olíuleki eða léleg olíugæði, og þéttilok legunnar er ekki á sínum stað, sem leiðir til slits á legunni og hækkunar á hitastigi. Á þessum tímapunkti ætti að fjarlægja lekapunktinn, skipta um smurolíu og skipta um legur í miklu magni.
(4) Hávaði frá færibandslækkun.
Orsakir óeðlilegrar titrings eða hljóðs í færibandslækkunarbúnaði eru meðal annars: lausar fótskrúfur, laus hjólmiðja eða hjólskrúfur, alvarlegt tannleysi eða slit á gírum, skortur á olíu í lækkunarbúnaði o.s.frv., sem ætti að gera við eða skipta út með tímanum.
(5) Hávaði frá mótor færibanda.

Nokkrar ástæður geta verið fyrir óeðlilegum titringi og hljóði frá mótor færibandsins: of mikil álag; lágspenna eða tveggja fasa notkun; lausir jarðboltar eða hjól; bilun í legum; skammhlaup milli snúninga mótorsins.
Þú ættir að hætta skoðuninni, minnka álagið, athuga hvort skrúfurnar séu lausar og athuga hvort legurnar séu skemmdar.
(6) Hávaði af völdum skemmda innri legu á færibandinu.
Innri legur færibandsins þurfa venjulega að hafa stöðuga burðargetu. Eftir langvarandi notkun mun afköst leganna minnka verulega og þegar þær verða fyrir miklum þrýstingi geta þær auðveldlega skemmst.
Ítarlega lýst er vandamálið sem hefur áhrif á óeðlilegan hávaða í færibandinu, og ég tel að kynning mín muni hjálpa þér.