Eftir að flugvélin lenti, þó ekki fullkomin lending, stóðu farþegarnir yfirleitt upp og tóku farangur sinn úr farangursrýminu. Eftir að hafa talað fóru þeir fljótt í farangurs hringekjuna til að safna farangri sínum. Hins vegar tekur það venjulega hversu margar snúningar fyrstu pokann á færibandinu gerir áður en hann nær til einhvers. Margir grunar að þetta sé bara til að prófa. Þetta er rétt?
Auk þess að vera fullur af farþegum er flugvél einnig með farangur eða farm. Það fer eftir tegund og tegund flugvélar, hámarks álag sem hægt er að bera getur verið breytilegt. Úthreinsunarkerfi eru einnig frábrugðin innritun til hleðslu í flugvélinni. Venjulega er þetta gert handvirkt, aðeins fáir eru unnar sjálfkrafa.
Allt frá innritunarsvæðinu, djúpt inni á flugvellinum, til farangursaðferðar flugvéla, þetta er mikilvægasti hluti innviða flugvallarins. Almennt séð nota sumir helstu flugvellir þegar sjálfvirkt farangursmeðferðarkerfi.
Eftir innritun fer farangur eða farangur farþegans inn í færiband og sveigjukerfið og fer í gegnum öryggisskimunina. Farangur er síðan hlaðinn í útbreidda geymslukassa eins og lestir og dregnir af farangurs eftirvögnum áður en þeir eru fluttir á farmpalla og lyftara sem á að hlaða á flugvélina.
Þegar flugvélin kemur á ákvörðunarflugvöllinn fer sama ferli fram þar til hún er sett í farangurs hringekjuna. Sama gildir um farþega. Ferlið er það sama og þegar þú kíkir á.
Eftir að flugvélin lendir skaltu geyma farangurinn þinn í ferðatöskunni þinni, bíddu eftir að skálahurðin opni og farþegarnir byrja að ganga í átt að farangri færibandsins. Aðeins, aðeins hér byrja farþegarnir að dreifa sér. Þetta þýðir að ekki allir farþegar fara strax í farangurs hringekjuna til að safna farangri sínum.
Samkvæmt einum Quora notanda er þetta vegna þess að allir hafa mismunandi skoðanir og mismunandi hagsmuni. Einhver fer fyrst á klósettið. Einhver er að borða. Athugaðu bara símann þinn og skiptust á spjall eða símtölum. Myndsímtal með ættingjum. Reyktu sígarettu og margt fleira.
Þó að farþegarnir séu að gera þessa ýmsu, heldur áhöfnin á jörðu niðri áfram að vinna, draga farminn úr undirvagninum og afhenda það til farangurs hringekju. Þetta er algeng vísbending um hvers vegna fyrsta pokinn sem birtist á farangurs hringekjunni var ekki tekinn af eigandanum, svo hann leit út eins og próf.
Þetta er ekki ómögulegt, eigandi farangursins stundar ýmsar athafnir, eins og tilgreint er hér að ofan.
Reyndar, á vettvangi, ekki allir töskurnar sem birtast fyrst á farangurs hringekjunni tilheyra engum. Stundum er meistarinn þar, stundum ekki.