Eftir að vélin lenti, þó ekki fullkomin lending, stóðu farþegar almennt upp og tóku farangur sinn út úr farangursrýminu.Eftir að hafa talað saman fóru þeir fljótt að farangurshringnum til að sækja farangur sinn.Hins vegar tekur það venjulega hversu margar veltur fyrsti pokinn á færibandinu gerir áður en hann nær einhverjum.Marga grunar að þetta sé bara til að prófa.Þetta er rétt?
Auk þess að vera full af farþegum flytur flugvél líka farangur eða farm.Hámarksburðarhleðsla sem hægt er að flytja getur verið mismunandi eftir tegund og gerð loftfars.Útrýmingarkerfi eru einnig mismunandi frá innritun til hleðslu í flugvél.Venjulega er þetta gert handvirkt, aðeins örfáar eru unnar sjálfkrafa.
Allt frá innritunarsvæðinu, djúpt inni á flugvellinum, til farangursmeðferðar flugvéla, þetta er mikilvægasti hluti innviða flugvallar.Almennt séð nota sumir helstu flugvellir nú þegar sjálfvirkt farangursmeðferðarkerfi.
Eftir innritun fer farangur eða farangur farþegans inn í færibanda- og aflgjafakerfið og fer í gegnum öryggisskimunina.Farangur er síðan hlaðinn í útbreidda geymslukassa eins og lestir og dreginn af farangursvagnum áður en hann er fluttur á farmpalla og lyftara til að hlaða á flugvélina.
Þegar vélin kemur á áfangastað fer sama ferli fram þar til henni er komið fyrir í farangurshringnum.Sama gildir um farþega.Ferlið er það sama og þegar þú skráir þig út.
Eftir að flugvélin hefur lent skaltu geyma farangurinn í ferðatöskunni, bíða eftir að farþegarýmishurðin opnast og farþegarnir byrja að ganga í átt að farangursfæribandinu.Aðeins hér fara farþegarnir að tvístrast.Þetta þýðir að ekki munu allir farþegar fara strax í farangurshringinn til að sækja farangur sinn.
Samkvæmt einum Quora notanda er þetta vegna þess að allir hafa mismunandi skoðanir og mismunandi áhugamál.Einhver fer á klósettið fyrst.Einhver er að borða.Athugaðu bara símann þinn og skiptu á spjallskilaboðum eða símtölum.Myndsímtal við ættingja.Reyki sígarettu og margt fleira.
Á meðan farþegarnir eru að gera þessa ýmsu hluti heldur áhöfnin á jörðu niðri að störfum, dregur farminn af undirvagninum og kemur honum í farangurshringekjuna.Þetta er algeng vísbending um hvers vegna fyrsta taskan sem birtist á farangurshringekjunni var ekki tekin af eigandanum, svo þetta leit út eins og próf.
Þetta er ekki ómögulegt, eigandi farangurs stundar ýmsa starfsemi eins og fram kemur hér að ofan.
Reyndar, á vettvangi, tilheyra ekki allar töskurnar sem birtast fyrst á farangurshringekjunni engum.Stundum er meistarinn til staðar, stundum ekki.