Vegna hraðrar þróunar alls vélaiðnaðar landsins ætti færibandaiðnaðurinn að fylgja þessari almennu þróun til að bæta gæðastjórnunarvottunarkerfi flutningatækjaiðnaðarins og samtímis tileinka sér háþróaða erlenda tækni og þróa og gera háþróaðan flutningabúnað vinsælan í samræmi við eigin kosti. Eigin kerfi notar mælingar, tilraunir, skoðun og aðrar aðferðir til að rannsaka, þróa og skapa nýjungar í leiðsluvörum. Á sama tíma, í samræmi við aðstæður á staðnum og tillögur viðskiptavina, höfum við þróað flutningakerfi með fleiri kínverskum eiginleikum.
Sem einn af meginatvinnugreinum hagkerfis landsins er hröð þróun vélaiðnaðarins nauðsynleg forsenda fyrir velgengni efnahagsumbreytinga landsins og nauðsynleg fyrir stöðuga flutning innlendra og erlendra vélaiðnaðar. Beltaflutningsbúnaðurinn er óaðskiljanlegur hluti af flutningsbúnaðinum og verður því að fylgja þróun alls vélaiðnaðarins. Breytingar hafa orðið á umbótum í vélaiðnaði Kína og uppfærsla á umfangi þróunar. Með frekari iðnaðaruppbyggingu hafa ýmsar atvinnugreinar einnig breyst frá einföldum umfangsaukningum og markaðsdrifin þróun í þessa virðisdrifin umbætur og almennt bætt samkeppnishæfni.
Í kjölfar umbreytinga allrar greinarinnar ætti tækniþróun og rannsóknar- og nýsköpunargeta færibandaframleiðslu einnig að batna hratt í takt við þróunina. Með því að tileinka sér og melta háþróaða tækni heima og erlendis og sína eigin sjálfstæðu nýsköpun hefur fjöldi færibanda með háþróaðri tækni og sjálfstæðum hugverkaréttindum verið kynntur á alþjóðamarkaði, sérstaklega í þróun nýrra færibandaframleiðsluvara og hágæða færibanda. Fáðu meiri nýsköpun. Á hraðþróunarstigi alls vélaiðnaðarins sem stoðariðnaðar með lykilstuðningi landsins, ættu öll færibandafyrirtæki að grípa tækifærið til að ná eigin hröðum vexti og þróun.
Á sama tíma mun áframhaldandi birting og framkvæmd margra tilskipana á tímabilinu „Tólftu fimm ára áætlunarinnar“ og svæðisbundnar þróunaráætlanir, þróunarstefnur og stefnur til að endurlífga vélaiðnaðinn fyrir vaxandi stefnumótandi atvinnugreinar færa vélaiðnaðinum fleiri vaxtarpunkta. Byggt á greiningu á stefnu sem ríkið hefur gefið út, innleiða virka fjárhagsstefnu og stöðuga peningastefnu, gera gott starf í orkusparnaði og losunarlækkun og þróa sjálfstæða nýsköpun í samræmi við raunverulegar aðstæður. Einnig er mikil eftirspurn eftir flutningatækjum með hærra tæknistigi, sem einnig veitir sterkari þróunarhraða fyrir hraða þróun vélaiðnaðarins.

Af þróun framleiðslu og ósjálfstæði á færiböndum má sjá að tækninýjungar í færibandagerð eru afar mikilvægar til að auka skilvirkni, draga úr kostnaði og fækka slysum. Af fyrri greiningum okkar má sjá nýjungar í tækni færibandagerðarinnar. Forgangsverkefnið er þróun nýs færibandabúnaðar. Hefðbundin færibönd munu alltaf valda framleiðsluslysum vegna langvarandi flutninga með miklum álagi, ryðs í kjarna stálvírs og kippingar í kjarna stálvírs í vúlkaníseruðum samskeytum. Þess vegna krefst þróun og nýsköpun færibanda fyrir flutningabúnað áframhaldandi rannsókna og þróunar og rannsókna til að þróa ný færibönd og annan búnað fyrir samsetningarlínur sem henta betur fyrir nútíma iðnað.
Í dag ætlum við að lýsa tækni fjölpunktadrifs. Eiginleiki fjölpunktadrifstækninnar er að hún dregur úr líkum á slysum og hún hentar mjög vel fyrir langar flutninga á færibanda. Fjölpunktadrifstækni hentar mjög vel fyrir þarfir færibanda í námuiðnaðinum. Auk ofangreindra eiginleika getum við komið í veg fyrir stór námuslys af völdum renni á færibandinu með því að bæta við varnarbúnaði gegn slitnum beltum á færibandið. Þess vegna er tækninýjung á færibandaflutningsbandinu mikilvæg til að koma í veg fyrir námuslys. Það er einnig mjög mikilvægt að koma í veg fyrir námuslys.
Kostir fjölpunkta driftækni beltaflutninga
1. Komið í veg fyrir að færibandið brotni og renni. Núningsdrif línulega spennisins og uppsetning bakstopps á úttaksás rúlluspennisins geta á áhrifaríkan hátt komið í veg fyrir að beltið brotni, því hvert drifbúnaður er upphaflega varnarbúnaður gegn beltisbroti, sem mun mynda bakstoppstog til að koma í veg fyrir að beltið sé flutt. Færibandið á vélinni rennur niður, og á sama tíma, vegna þess að spenna færibandsins minnkar, minnkar einnig kröfuna um viðnámstog fyrsta parsins af bakstoppum. 2. Minnkið spennu færibandsins. Spenna beltisins mun minnka þegar það fer í gegnum drifpunkt, þannig að því fleiri drifpunktar, því meira minnkar hámarksbeltisspenna á færibandinu.