Vegna örrar þróunar alls vélariðnaðar landsins ætti færiböndin að vera í samræmi við þessa almenna þróun til að bæta gæðastjórnunarvottunarkerfi flutningsbúnaðariðnaðarins og taka á sama tíma upp í háþróaða erlenda tækni og þróa og vinsælla og vinsælla háþróaðan flutningsbúnað í samræmi við eigin kosti. Eigin kerfi notar mælingu, tilraunir, skoðun og aðrar leiðir til að rannsaka, þróa og nýsköpun leiðsluafurða. Á sama tíma, samkvæmt aðstæðum á staðnum og ábendingum viðskiptavina, höfum við þróað kerfið sem flytja vélar með fleiri kínverskum einkennum.
Sem stoð atvinnugrein í efnahagslífi lands míns er hröð þróun vélariðnaðar nauðsynleg forsenda fyrir velgengni efnahagslegrar umbreytingar lands míns og það er nauðsyn fyrir stöðuga flutning innlendra og erlendra vélaiðnaðar. Belt færibandið er órjúfanlegur hluti af flutningsbúnaðinum, svo það verður að fylgja þróun alls vélariðnaðarins. Breytingar á leið til að bæta vélariðnað Kína og uppfærslu á umfangi þróunar. Með frekari lifun þess fítustu í iðnaðarskipulaginu hafa ýmsar atvinnugreinar einnig breyst frá einföldum stækkun og markaðsdrifinni þróun áður í þessum verðmætum framförum og heildar framförum á alhliða samkeppnishæfni.
Þrátt fyrir að umbreyta allri atvinnugreininni ætti tækniþróun og rannsóknar- og nýsköpunargeta færibandalínu einnig að bæta sig hratt í takt við þróunina. Með því að taka upp og melta háþróaða tækni heima og erlendis og eigin sjálfstæð nýsköpun hefur mikill fjöldi færibanda með háþróaða tækni og sjálfstæð hugverkaréttur verið kynntur á alþjóðamarkaði, sérstaklega í þróun nýrra færibanda og hágæða færibönd. Fáðu meiri nýsköpun. Á skjótum þróunarstigi alls vélariðnaðarins sem stoðsendingar sem studd er af lykilstuðningi lands míns ættu öll færibönd að nýta tækifærið til að ná eigin örum vexti og þroska.
Á sama tíma mun stöðug kynning og framkvæmd margra skipana á „tólfta fimm ára áætlunartímabilinu“ og svæðisbundna þróunaráætlunum, þróunarstefnu og stefnu til að blása nýju lífi í framleiðslugeirann fyrir véla fyrir nýjar stefnumótandi atvinnugreinar munu færa meiri vaxtarstig til vélariðnaðarins. Byggt á greiningu á stefnunni sem gefin er út af ríkinu, innleiða virka ríkisfjármálastefnu og stöðuga peningastefnu, gera gott starf við orkusparnað og lækkun losunar og þróa sjálfstæða nýsköpun í samræmi við raunverulegar aðstæður. Einnig er mikil eftirspurn eftir því að flytja búnað með hærra stigi tækni, sem veitir einnig sterkari þróunarskriðþunga fyrir öran þróun vélariðnaðarins.

Frá þróun framleiðslu og háð belti færiböndum má sjá að tækninýjungar á belti færibönd skiptir miklu máli til að veita skilvirkni, draga úr kostnaði og draga úr slysum. Frá fyrri greinum okkar greinum getum við séð nýstárlega tækni belti færibönd. Forgangsverkefni er þróun nýrra færibandsbúnaðar. Hefðbundin færibönd munu alltaf valda framleiðsluslysum vegna langtíma flutninga á háum álagi, ryð af stálvír reipi kjarna og kippingu á stálvír reipi kjarna af vulkaniseruðum liðum. Þess vegna krefst þróunar og nýsköpun færibands til að flytja búnað til að halda áfram rannsóknum og þróun og rannsóknum til að þróa ný færibönd og annan færibandsbúnað sem hentar betur fyrir nútíma iðnað.
Í dag ætlum við að lýsa tækni margra stiga drifs. Einkenni margra punkta drif tækni er að draga úr líkum á slysum og það hentar mjög vel til að flytja færibönd á belti. Fjölpunkta driftækni er mjög hentugur fyrir þarfir færibandalína námuiðnaðar. Til viðbótar við ofangreinda eiginleika getum við komið í veg fyrir meiriháttar slys á námum af völdum hálsins á færibandinu með því að bæta við minna brotnum belti verndarbúnaði við færibandið. Þess vegna er tækninýjungar færibandsins í færibandinu mikilvæg til að koma í veg fyrir slys á mér einnig mikil þýðing.
Kostir Belt færibands margra punkta drif tækni
1. koma í veg fyrir að belti færibandið brotni og komi í veg fyrir rennibraut. Núningsgerð margra punkta drif línunnar spenni og uppsetning bakstoppsins á framleiðsluskaftinu á rúlluspennunni getur í raun komið í veg fyrir stækkun beltisslyss, vegna þess að hvert aksturstæki er upphaflega beltisbrotsverndarhlutur, sem mun mynda bakstopp tog til að koma í veg fyrir að beltið verði flutt. Færibandið á vélinni rennur niður og á sama tíma, vegna þess að spenna færibandsins er minnkuð, er einnig minnkuð eftirspurn eftir viðnáms tog fyrsta par af bakstöngum. 2.. Draga úr spennu færibandsins. Spenna beltsins mun minnka þegar það liggur í gegnum akstursstað, svo því fleiri stig aksturs, því meira sem hámarks belti spennu á belti færibandinu minnkar.