Kasang Pangarep, yngsti sonur forseta Joko Widodo (Jokowi), lenti í slæmri reynslu af flugi með Batik Air þegar farangur hans týndist á Kuala Namu-flugvellinum í Medan, þótt flugið væri á leið til Surabaya.
Ferðataskan sjálf fannst og var skilað opinni. Batik Air baðst einnig afsökunar á þessu óheppilega atviki. En hvað ef ferðataskan týnist?
Sem flugfarþegi hefur þú réttindi sem flugfélagið verður að virða. Það hlýtur að vera mjög erfitt og pirrandi að missa farangur.
Þegar biðin eftir ferðatösku eða vöru í ferðatösku sem birtist ekki á færibandinu dregst á langinn verður maður auðvitað pirraður og ruglaður.
Það er mögulegt að hægt sé að flytja farangur á öðrum leiðum, eins og í Kaishan. Einnig er möguleiki á að þú verðir skilinn eftir á brottfararflugvellinum eða einhver taki þig með sér. Hvað sem gerist verða flugfélög að bera ábyrgð.
Á opinbera Instagram-reikningnum hjá Angkasa Pura eru reglur um týndan eða skemmdan farangur farþega. Ef farangur týnist verður viðkomandi flugfélag að uppfylla skyldur sínar.
Ákvæði um farangur hafa einnig verið leiðrétt, þar á meðal reglugerð nr. 77 frá 2022 um ábyrgð á flutningum, sem kveður á um bætur fyrir tjón á farangri farþega.
Í 2. grein reglugerðar samgönguráðuneytisins segir að flugfélag sem rekur loftfarið, í þessu tilviki flugfélagið, beri ábyrgð á tapi eða skemmdum á handfarangri, sem og tapi, eyðileggingu eða skemmdum á innrituðum farangri.
Hvað varðar fjárhæð bóta sem kveðið er á um í 1. mgr. 5. gr., vegna taps á innrituðum farangri eða innihaldi innritaðs farangurs eða skemmds á innrituðum farangri, skulu farþegar fá bætur að upphæð 200.000 IDR á hvert kílógramm, allt að hámarki 4 milljónir IDR á farþega.
Flugfarþegar sem fá skemmdan innritaðan farangur fá bætur samkvæmt gerð, lögun, stærð og vörumerki innritaðs farangurs. Farangur telst týndur ef hann finnst ekki innan 14 daga frá komudegi og tíma farþega á áfangastað.
Í 3. mgr. sömu greinar segir að flutningsaðili sé skyldugur til að greiða farþega biðgjald að upphæð 200.000 IDR á dag fyrir innritaðan farangur sem finnst ekki eða er lýstur týndur, innan þriggja almanaksdaga að hámarki.
Reglugerðin kveður þó einnig á um að flugfélög séu undanþegin kröfunni um að verðmæti séu geymd í innrituðum farangri (nema farþegi lýsi því yfir og sýni fram á að verðmæti séu í innrituðum farangri við innritun og flugfélagið samþykki að flytja þau, venjulega krefjast flugfélög þess að farþegar tryggi farangur sinn).