Þegar færiband er sett upp skal fyrst ganga úr skugga um að samskeytin séu bein til að tryggja gæði uppsetningar rekka og draga úr eða koma í veg fyrir uppsetningarvillur. Ef rekkinn er mjög skekktur verður að setja hann upp aftur. Venjuleg leið til að stilla skekkjuna í prufukeyrslu eða stefnukeyrslu er sem hér segir:
1. Stilltu valsinn
Fyrir færibandalínur sem eru studdar af rúllum, ef beltið er til hliðar í miðju allrar færibandalínunnar, er hægt að stilla staðsetningu rúllanna til að aðlaga tilfærsluna. Festingargötin á báðum hliðum rúllugrindarinnar eru vélræn í löng göt til að auðvelda stillingu. Stillingaraðferðin er: á hvorri hlið beltisins beltið er, færið aðra hliðina á lausahjólinu fram á við eða færið hina hliðina á lausahjólinu aftur á bak.

2. Stilltu stöðu rúllunnar
Stilling drifhjólsins og drifhjólsins er mikilvægur þáttur í stillingu á fráviki beltisins. Þar sem beltifæriband hefur að minnsta kosti 2-5 rúllur, þá verða ásar allra rúllanna fræðilega séð að vera hornréttir á miðlínu lengdar beltifæribandsins og þeir verða að vera samsíða hver öðrum. Ef frávikið á rúlluásnum er of mikið, verður frávikið að eiga sér stað fyrir A.
Þar sem staðsetning drifhjólsins er venjulega stillt á lítið eða ómögulegt bil, er staðsetning drifhjólsins venjulega stillt til að leiðrétta fyrir reimafærslu. Hvor hlið reimins er færð til til að stilla aðra hlið drifhjólsins í átt að reiminu áfram, eða til að slaka á hinni hliðinni í gagnstæða átt. Endurteknar stillingar eru venjulega nauðsynlegar. Eftir hverja stillingu skal láta reiminn ganga í um 5 mínútur, á meðan fylgst er með og stillt, þar til reimin er stillt í kjörstöðu og losnar ekki.
Auk þess að stilla reimina með drifrinu er hægt að ná sömu áhrifum með því að stilla stöðu strekkjarhjólsins. Stillingaraðferðin er nákvæmlega sú sama og á myndinni hér að ofan.
Fyrir hverja rúllu sem hægt er að stilla stöðu hennar er venjulega hönnuð sérstök mittislaga gróp við ásinn og sérstök stillistrúfa er notuð til að stilla stöðu rúllunnar með því að stilla drifás rúllunnar.
3. Aðrar ráðstafanir
Auk ofangreindra aðlögunarráðstafana, til að koma í veg fyrir sveigju beltisins, er hægt að hanna þvermál beggja enda allra rúlla þannig að það sé um 1% minna en miðþvermálið, sem getur sett hluta af takmörkunum á beltinu til að tryggja eðlilega virkni þess.
Framleiðendur færibanda kynna ýmsar aðferðir til að stilla færibandsfrávikið sem hér að ofan. Mælt er með að notendur kunni að sér lögmálið um frávik færibandsins, athugi og viðhaldi búnaðinum, finni og leysi vandamál tímanlega og lengi endingartíma færibandsins.